由GNSS支援的創新搜尋與救援計畫
28 / 05 / 2020
歐洲新聞
即使是訓練有素的搜救團隊，要在廣闊的海洋中尋找船隻也是一項艱鉅的任務。隨著技術的發展，無人機開始加入搜救服務的行列，並且多次展現其效用。然而，無人機值勤範圍偏小的問題也很快顯露出來。
搜尋與救援計畫(Search And Rescue Aid project, SARA)就是為了解決這項問題而建立的。透過半自動綁線無人機的部署，發展出搜救行動的新式解決方案。搜救小組因此可以擴大他們的觀察範圍，而不僅受限於短暫的飛行時間。
即使連接無人機和船隻的電纜是客製化的，它仍會受到某些限制。特別像是為了操作可靠，電纜不應過度拉伸。為了設備的安全，伽利略衛星被用來確認無人機與船隻間的最佳位置。
歐洲全球衛星導航總署市場發展處處長Fiammetta Diani表示：「搜救是伽利略計劃的核心服務。透過伽利略的準確特性，來協助救援行動並挽救生命，諸如搜尋及救援計畫提供的創新解決方案是歐盟全球衛星導航總署(GSA)將太空與用戶需求聯繫在一起的使命核心。」
值勤的無人機還可以攜帶兩種不同類型的酬載，包括高分辨率攝像機和紅外熱像儀。搜救人員因而有機會在白天和日落之後都能進行任務。夜間定向的酬載性能可以偵測到700公尺範圍內的人員，尋找船隻時可以達到12公里。
更令人鼓舞的是，已開發的技術在搜尋與救援服務以外的許多領域有重要的潛在實用性。無人機可以連接到各類的移動車輛上，因此可以針對邊境控管或監視的應用來調整解決方案。這些技術引起各方的興趣，包括義大利國家海洋學和應用地球物理研究所 (Italy’s National Institute for Oceanography and Applied Geophysics, OGS）。